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卡车翻新轮胎厂家认为轮胎的气压高和气压低哪一个更容易爆胎呢?

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卡车翻新轮胎厂家认为轮胎的气压高和气压低哪一个更容易爆胎呢?

发布日期:2023-07-02 16:58 来源:http://www.xaxztlt.com 点击:

卡车翻新轮胎厂家表示当轮胎爆胎后,一侧的轮胎突然失去气压,轮胎内部没有气压支撑,就会立即塌陷,该车轮与地面的附着力迅速的减弱甚至消失,车身也随之向一侧倾斜,导致车辆重力立刻发生变化,汽车的转向会立即偏向一边,制动时由于车轮附着力的不均匀而发生严重的跑偏。特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重力转移很可能会令车辆失控。

卡车翻新轮胎


汽车爆胎的主要原因是因为轮胎的气压异常。那么轮胎的气压高和气压低哪一个更容易爆胎呢?轮胎的压力低会怎样?汽车行驶过程中的爆胎,其实不是像某些人想象的那样,轮胎越跑越热,轮胎内的气压不断升高,轮胎就会爆胎。

温度确实对胎压有影响,但影响不像你想的那么大。大家都觉得高温天气特别容易爆胎,实际上,温度每上升10度,轮胎内的压力只会上升大约0.14巴(bar)——我们通常给轮胎打2.5巴左右的胎压。爆掉的轮胎,基本上都是内部结构受损的轮胎,而受损的主要原因,就是“胎压不足”。

当轮胎胎压过低时,轮胎旋转时很容易产生轮胎驻波现象,所谓的轮胎驻波就是,轮胎在滚动时,某一个点在车重的压力下变形,在轮胎旋转的下一个周期时,仍然没有恢复原状,又承受了下一次压力,导致某个摩擦点始终大面积摩擦,使轮胎温度迅速升高,特别是这个摩擦点的温度过高以后,其帘布层的缝线也会逐渐脱离,而轮胎的温度仍迅速升高,于是,缝线脱离点的耐压程度就会迅速降低,此时就发生爆胎。

当胎压值高于标准值四分之一时,交通事故的概率增加一倍;而当胎压值低于标准值四分之一时,交通事故的概率则会增加两倍。所以,轮胎的低胎压开车比高胎压的危险性更大。

轮胎压力过高会怎样?卡车翻新轮胎厂家表示当胎压过高时,轮胎会有变形,此时帘布层受到的张力加大,轮胎动负荷增加,遇石头、不平路面等,爆胎几率将会加大。胎压高的话,因为轮胎与地面的接触面积减少了,所以会感觉方向变轻了,油耗也更低,但同时也因为摩擦力的减少,刹车距离也会有所延长;相反,胎压低的话刹车距离变短,但油耗更高,轮胎长期变形导致内部的钢丝、帘布层会老化得更快,而且不论过低过高,都会对轮胎花纹的磨损产生不良影响。

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