装载机翻新轮胎厂家带你了解什么是斜交轮胎？有何特点？

发布日期：2021-07-15 00:00 来源：http://www.xaxztlt.com 点击：

装载机翻新轮胎厂家带你了解什么是斜交轮胎？斜交轮胎又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。轮胎从结构设计上可分为：斜交轮胎和子午线轮胎。斜交轮胎可以简单的称之为尼龙胎。这个概念是相对于子午线轮胎即所谓的钢丝胎而言的。斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。

斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时，可大大提高轮胎的负荷承载能力，改善轮胎使用性能，是现代汽车常用的一种轮胎。

斜交轮胎的使用范围仅仅保留在如下范围：1）暂时用轿车的（应急）备胎（由于在80-100km/h的速度范围内耐久性要求较低）。2）摩托车（由于在侧向力作用下车轮倾斜）。3）赛车（由于转动惯量较小）。4）农用车辆（仅作低速行驶）。

斜交轮胎设计和最高授权速度的标记方式是在轮胎宽度和轮辋直径的字母（两者均用英寸）之间划一横线（或一字母），并在其后注上“PR”（轮胎层级）。该层级是骨架强度的表达式，仅用来指示了帘布层数。

现在，斜交轮胎为了在制作工艺上的简化，提高使用效能和经济效益，已趋于轻量化减层化。装载机翻新轮胎厂家表示国家限制超载的方案实施以后，大型斜交轮胎生产商逐渐减少了高层级斜交胎的产量，低层级的轮胎载重效果不是十分乐观，所以，小型轮胎也正逐渐走向子午化。斜交轮胎是一种传统结构的轮胎，虽然沿用的时间很长，使用的范围很广，生产技术也有了一定的基础，但由于其结构上的不合理，影响了发展，逐渐将被子午化的大潮所取代。

本公司专业从事于翻新轮胎销售,装载机翻新轮胎,卡车翻新轮胎等其他！如有需要请与我们联系！网址：http://www.xaxztlt.com/文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联系！