在卡车翻新轮胎商看来抛弃轮胎可创新的条件是什么？

卡车翻新轮胎商认为首先轮胎必须有可创新的规划。对一条可创新的轮胎来说，创新的可能性必须在规划时已考虑在内。大多数工程机械轮胎都可创新。然而，有所破例，一般与这些轮胎的运用条件有关。子午线轮胎规划以及胎体，都是基于能够创新规划的。

2、轮胎在“榜首生命”结束时没有遭到严重损坏。一条磨光的轮胎，只有在没有经历过任何不行修补的损坏的情况下，才能够创新：缺气行驶、过热、超载、充气不足、损坏超越修补范围、化学品污染等。

3、同意稍微缩短轮胎的“榜首生命”。工程机械轮胎的创新涉及到提前将运用中的轮胎卸下（当仍剩有约10％的原装斑纹深度时）。要有后续的高质量创新，这样做是必要的。工程机械轮胎一般只可创新两次。过度磨耗的轮胎是不能创新的。

4、用与原装斑纹类似的胎面创新轮胎。轮胎结构的发展，以给定的用处提供最佳的性能为目标。这就是为什么最好用与原装斑纹类似的胎面斑纹创新轮胎，并将其用于和原装轮胎一样的用处上。

卡车翻新轮胎商认为在将它们送去创新前，先在现场查看轮胎。为了减少胎体在进入创新车间开始查看时被回绝的危险，提议发送前，在现场具体查看磨耗轮胎。