卡车翻新轮胎的不同轮胎花纹起到什么作用？

轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，因此轮胎的性能，关系到车辆的操控与稳定性。例如牵引半挂车，每个车桥对应的负重与行驶特性有不同特点，因此轮胎也有差别。其中重要的区分，就是轮胎花纹。那么卡车翻新轮胎的不同轮胎花纹起到什么作用？

卡车翻新轮胎

一、转向轮胎。专用的转向轮的胎面花纹，一般为四条纵向花纹为主，上图为米其林轮胎，平直的线条使轮胎的滚动阻力更小，导向与抗侧滑能力更强，针对转向时轮胎外侧的摩擦，胎肩经过特殊处理。

二、驱动轮胎。专用的驱动轮具有典型的混合花纹，通常以四或五条纵向条纹，和密集的横向条纹组成块型结构。块状花纹增加轮胎的摩擦力，胎面接触路面形成夹角，抗打滑能力好，承重能力强，寿命更长。需要注意，驱动轮一般有单向纹路与对称纹路两种，注意区分前者轮胎有滚动方向，不可装反。

三、挂车轮胎。专用的挂车轮的胎面花纹，注意纵向花纹为四条，胎面两侧（胎肩）面积增大，抵抗横向刮擦能力增强，通常这类轮胎的钢丝带束的结构特殊，抗刺穿，挤撞和冲击能力也更好。

四、通用型轮胎。通用型轮胎的胎面花纹，注意纵向花纹的个数，四条纵向花纹的可以用在转向轮，但用在挂车时效果极差。三条纵向花纹的轮胎用在挂车尚可，安装在转向轮会降低车辆抗侧滑的能力。卡车翻新轮胎厂家表示四纵纹的轮胎一般指客车通用型，卡车承重桥使用效果一般。