拆装装载机翻新轮胎过程中使用的轮辋拉具是什么？

拆装装载机翻新轮胎过程中使用的轮辋拉具结构简易。拉杆1与拉杆2通过销轴3连接，锁紧螺栓4通过螺杆5安装在拉杆1的支座上，蝶形螺母6拧在锁紧螺栓4上。当锁紧螺栓4穿过拉杆1及拉杆2上的支座，并将蝶形螺母6锁紧后，拉杆1与拉杆2便成为平直的刚性整体。

装载机翻新轮胎

顶杆7及与其相配合的螺母8设置在拉杆1和拉杆2两端的长形槽内。带柄套筒9用于转动顶杆7端部的螺帽。2个支撑座10的一端设有内螺纹，用于紧固轮毂的轮胎螺栓，另一端为凹形弧面，用于支撑顶杆7。

使用方法：首先，将需要拆卸轮胎的驱动桥顶起支稳，使轮胎总成离开地面。其次，拆掉轮胎螺母，将2个支撑座10 对称旋在2个轮胎螺栓上。再次，松开蝶形螺母6，将拉杆1和拉杆2绕销轴3弯折成一定的角度，并将弯折的轮辋拉具伸入轮辋内腔，使拉杆1和拉杆2两端的斜面拉住轮辋内凸台斜面。

接着，将拉杆1和拉杆2扳直，用蝶形螺母6将轮辋拉具锁紧，使拉杆1和2成为平直的刚性整体。然后，转动顶杆7，将2个顶杆7前端顶在支撑座10的弧面上。

最后，用带柄套筒9轮番转动2个顶杆7，通过支撑座10顶住轮胎螺栓，顶杆7在支撑座10的反力作用下，推动轮辋向右移动，装载机翻新轮胎轮辋即可与轮毂分离。