识别卡车翻新轮胎你要注意到这些？

都说轮胎是车辆的鞋子，车友给自己的爱车换新鞋当然不会吝啬了。那么我们再买卡车翻新轮胎时需要注意那些呢?许多人在判断一条轮胎能否上路，都是以胎纹的深浅作为标准的。这也就让那些商家翻新轮胎有了方向——把胎纹加深。。

卡车翻新轮胎

从中我们可以看出，这样翻新一条轮胎，几乎要不了多长时间。商家把回收回来的旧轮胎固定好，找好位置，用白胶带绑好一拉，就产生了新的凹痕。随后再用打磨机刻出侧纹，然后经过打磨清洗，贴上标志，一条“新轮胎”就大功告成了。

这种轮胎的危害非常大。胎变薄了以后，耐压、耐磨性能都会显著的降低，如果拉重物上高速，极容易发生爆胎事故。在轮胎成本中，有70%是胎体，而磨损的胎面。所以如果能够处理好，翻新轮胎是能够很好地节省成本的。

对于一些大型工程车来说，制作一个轮胎可能需要成吨的橡胶，而翻新一个轮胎只需要使用三分之一的橡胶，能够极大程度地节省成本。但由于工艺较为复杂，一般很少出现在零售市场中，即使碰到了，价格也比全新轮胎便宜不了多少。

西安市新中天轮胎翻新厂提出正规的卡车翻新轮胎要经过检查、重新塑圆、抛光、刮磨、修补、加厚、压纹等许多步骤。这样一套供需下来，会花费不少时间，做出的轮胎是完全符合使用要求的，使用寿命相对于全新的轮胎也不会有所减小。