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轮胎的临界点指的是什么?

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轮胎的临界点指的是什么?

发布日期:2016-01-21 00:00 来源:http://www.xaxztlt.com 点击:

我们常常听见一些老司机谈论轮胎的临界点,他们说的到底是什么意思呢?下面翻新轮胎销售厂家为大家解决这个难题。

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这个指的是轮胎的磨损临界点,也就是说在达到这个临界点之前都是可以正常使用的,而轮胎在超过临界点之后抓地力以及安全性都会极具下降,需要更换轮胎。

选购完自己爱车的轮胎之后,最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在汽车各个配件中,轮胎的价格相对昂贵,因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1.轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。

2.要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。

3.高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。

4.翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

5.轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。

6.气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。

 


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